El ferry de bandera italiana “GNV Polaris” (IMO 9948592), primero de una serie de ocho unidades construidos en China por encargo de GNV en su ambicioso plan de renovación de flota y en servicio desde enero pasado, regresará de nuevo al astillero GSI donde ha sido construido para el añadido de 132 camarotes, con lo que el número pasará de 239 actuales a 371.
Según informa el digital italiano shippingitaly.it, curante la fase de construcción ya se había planificado una variante del proyecto, aplicada a todos los buques nuevos, para aumentar la capacidad total.
Dado el avanzado estado de construcción del buque “GNV Polaris”, se decidió entregarlo de acuerdo con el proyecto inicial, garantizando así su disponibilidad en los plazos previstos.
Las obras de ampliación comenzarán a principios de 2026 y el buque regresará a Italia a tiempo para la temporada de verano del próximo año.
Desde su puesta en servicio en la línea Génova-Palermo, los buques “GNV Polaris” y “GNV Orion” han mejorado significativamente la oferta y el servicio a los clientes.
La compañía controlada por MSC recibirá a finales de año el buque “GNV Virgo”, que será el tercero de los ocho nuevos buques y el primero de propulsión dual.
Foto: Nicolás Arocha para puentedemando.com
