Hubo un tiempo en el que los editores de postales tenían en los aeropuertos uno de sus argumentos preferidos. Es el caso de la imagen que acompaña, de finales de la década de los años sesenta, referida al aeropuerto de Madrid-Barajas, en la que se aprecia la terminal que en la actualidad corresponde a la T-2. Un documento interesante que recoge la transición tecnológica de la hélice al motor de reacción, rematado en el ángulo superior izquierdo por el escudo de la Villa de Madrid.
En primer plano, un avión Comet de la compañía británica Dan Air London; un Douglas DC-3 de Spantax y un Douglas DC-7 de TransEuropa. Detrás se aprecian las colas de un Fokker F-27 y un Convair CV-440 ambos de Iberia y remata la imagen, en vuelo ascendente, un avión Douglas DC-9 de la misma compañía con su estela de humo.
Foto: vía Jorge Sampol Herrero / Compañías españolas de ayer
