El trimarán “Benchijigua Express” se encuentra atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en una parada técnica de dos semanas de duración, cumpliendo así con el programa de mantenimiento preventivo de propulsión. Si las previsiones se cumplen, el 26 de octubre estará en disposición de reincorporarse al servicio.
Durante este tiempo, el catamarán “Barlovento Express” relevará al catamarán “Bencomo Express” y “duerme” en San Sebastián de La Gomera y el catamarán “Bencomo Express” releva al “Benchijigua Express” y “duerme” en Santa Cruz de La Palma.
En junio pasado se han cumplido 20 años de la incorporación del trimarán “Benchijigua Express”, que sigue siendo el mayor del mundo en su categoría. Fecha memorable —“el desafío más grande de Fred. Olsen”, como publicamos entonces en Diario de Avisos, el periódico decano de la prensa de Canarias— bajo el mando del capitán Servando Peraza García, entonces comodoro de la flota y del jefe de máquinas José García Oliva, el primer tripulante y primer jefe de máquinas de Ferry Gomera.
De 8.973 toneladas brutas y 1.000 toneladas de peso muerto, mide 126,70 m de eslora, 30,40 m de manga y 4,20 m de calado. Tiene capacidad para 1.350 pasajeros y 341 automóviles y está propulsado por cuatro motores MTU 20V8000 M71, que suman una potencia de 32.800 kW y accionan tres water jets y mantiene una velocidad de 34 nudos. IMO 9299056.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
