Después de seis años de abandono en Croacia, el buque “Dolphin” ha sido subastado el pasado 4 de marzo y será desguazado en Aliaga (Turquía), pues el único postor presentado ha sido una empresa chatarrera del citado país. Su último propietario ha sido Vishal Cruises PVT Ltd., con sede en Hamburgo (Alemania) y desde diciembre de 2016 se encuentra amarrado en el puerto de Rijeka.
Construido en el astillero Wärtsila en Turku (Finlandia) para Black Sea Shipping Co. (BLASCO) y con sede en Odessa, entró en servicio en enero de 1975 con el nombre de “Belorussiya” y enarbolaba bandera de la extinta URSS. Forma parte de una serie de cinco excelentes buques que modernizaron la flota de pasaje soviética, aunque pronto fueron dedicados a los cruceros de turismo y de los cuales es el último que acaba su dilatada vida marinera.
Abanderado en Ucrania en 1991, en diciembre de 1993 se renombró “Kazakhstan II” tras su fletamento por Delphin Seereisen. En junio de 1995 pasó a la propiedad de la sociedad chipriota Lady Lou Shipping Co. y en mayo de 1996 se transfirió a Sea Delphin Shipping, siendo abanderado en Malta. En septiembre de 2010 comenzaron los problemas tras su arresto en el puerto de Villefranche y desde diciembre de 2016 permanece amarrado en Rijeka, como se cita.
De 16.331 toneladas brutas y 2.251 toneladas de peso muerto, mide 156,27 m de eslora total, 22 m de manga y 5,90 m de calado. La capacidad de pasaje ha variado entre 505 y 650 en función de las reformas efectuadas y en su etapa inicial tenía un garaje para 256 coches. Propulsado por dos motores Pielstick 18PC2V, con una potencia de 13.240 kW sobre ejes independientes, mantenía una velocidad de 21 nudos. Código IMO 7347536.
Foto: Pjotr Mahhonin
1 comentario
Me da mucha pena. Me acuerdo de verlo atracado en Gijón en 2012. Toda su clase han sido barcos excelentes. Si no recuerdo mal, uno de sus gemelos se encontraba encallado en México, pero desconozco si ya ha sido desguazado.