En noviembre de 2023, el astillero australiano Incat presentó en Interferry el proyecto de un catamarán de nueva generación de 70 m de eslora, sobre el que parece que DFDS ha mostrado interés para una versión propulsada por energía eléctrica e híbrida.
Según las especificaciones de Incat, se trata de un buque con capacidad para 450 pasajeros y 132 coches o su equivalente con unidades de carga rodada, para ofertarlo en el próximo concurso del servicio de Channel Island que se está negociando con el gobierno de Jersey.
En medios marítimos europeos se plantea la duda de si DFDS, como nueva propietaria de FRS Iberia, se está planteando la sustitución del último catamarán Fjellstrand que tiene operativo en el Estrecho.
Fotos: Incat
