A consecuencia de una varada ocurrida el 5 de diciembre de 2024, cerca de Karmsundet, con un cargamento de equipo militar noruego con destino a Polonia, del que sufrió daños importantes en la hélice y el timón y su declaración cinco días después como pérdida total, el buque rolón “Finlandia Seaways”, propiedad de la compañía DFDS A/S, ha sido vendido para desguace a la factoría Smedegaarden A/S de Esberg (Dinamarca).
Ex “Tor Finlandia”, ex “Finnreel”, ex “Finnamaid”, se trata de uno de los cuatro buques que conforman la serie a la que también pertenecen los buques “Bentayga Cargo” y “Bahía Cargo”, de Fred. Olsen Cargo Express.
Construcción número 702 del astillero Jinling, Nanjing (China), entró en servicio en septiembre de 2000.
De 11.530 toneladas brutas y 8.050 toneladas de peso muerto, mide 162,20 m de eslora, 20,60 m de manga y 6,60 m de calado máximo. Tiene una capacidad de carga de 1.890 metros lineales y está propulsado por un motor MAN 12V48/60, con una potencia de 12.,600 kW, que le permitía mantener una velocidad de 20 nudos. IMO 9198721.
Foto: Marcus Ships (shipspotting.com)
