Canarias asiste a la mejor época del transporte marítimo de alta velocidad en el “puente marítimo” entre Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria, equiparable a la época de los ferries “Ciudad de La Laguna” y “Villa de Agaete” en 1975 y la llegada del jet-foil en 1980, que hizo posible aquel eslógan famoso “de centro a centro, sin rodeos”. Hoy es Naviera Armas quien potencia “De capital a capital, mejor conectados” con dos catamaranes de última generación que representan un extraordinario nivel de excelencia, como destacó hoy en su intervención el presidente ejecutivo de la compañía canaria, Antonio Armas Fernández.
Desde este mes de noviembre de 2021, dos catamaranes gemelos de última generación de Naviera Armas hacen posible esa continuidad en el tiempo. Si en agosto de 2019 fue el catamarán “Volcán de Tagoro” el que marcó el punto de partida de una nueva revolución sectorial, ahora se le suma su gemelo “Volcán de Taidía”. Una nueva dimensión en la tercera generación de este tipo de fast ferries de factura australiana –líderes indiscutibles a nivel mundial–, que marcan un antes y un después en la historia de las comunicaciones marítimas de Canarias.
El acto de presentación del nuevo catamarán “Volcán de Taidía”, celebrado esta mañana en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, ha contado con la presencia de Ángel Víctor Torres, presidente del Gobierno de Canarias; Román Rodríguez, vicepresidente; Yaiza Castilla, consejera de Turismo; Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria; Augusto Hidalgo, alcalde de Las Palmas de Gran Canaria; Luis Ibarra, presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y Carlos González Pérez, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Por parte de Naviera Armas ha asistido su presidente, Antonio Armas Fernández; el director general, Fernando Val y otros directivos. El director de Servicios a Bordo, Evelio Sosa, hizo de anfitrión en el recorrido de los invitados por el nuevo buque de Naviera Armas.
En sus intervenciones, tanto Antonio Morales como Ángel Víctor Torres han puesto en valor la importancia del concepto “de capital a capital” que impulsa Naviera Armas con dos nuevos catamaranes de tercera generación, de los cinco de que dispone la compañía en Canarias y Antonio Armas ha agradecido ha destacado el nivel de excelencia de los dos nuevos buques de última generación y su apuesta por el “puente marítimo”, como ya lo hacía en 1973, cuando incorporó al amparo del REF que tanto ahínco defendió el abogado tinerfeño Antonio Carballo Cotanda, los dos primeros rolones de carga rodada que hubo en Canarias y las sucesivas generaciones de barcos que le han seguido, hasta el punto de partida en 1995 de Naviera Armas y la nueva etapa de los ferries convencionales y de los fast-ferries de alta velocidad.
Los catamaranes “Volcán de Tagoro” y “Volcán de Taidía” se cruzarán “De capital a capital” a partir de mañana, martes 23 de noviembre. Estaba previsto hacerlo hoy, pero el mal tiempo reinante estos últimos días ha retrasado la llegada del primero de ellos al puerto de Santa Cruz de Tenerife, tras pasar su revisión anual reglamentaria en Gibdock. Por esa razón hoy cubre la línea el catamarán “Villa de Agaete”, que en breve pasará a relevar al catamarán “Ciudad de Ceuta” en la línea Algeciras-Ceuta.
El catamarán “Volcán de Taidía” inició el 29 de septiembre el viaje de posicionamiento desde Hobart (Tasmania, Australia), en el que realizó escalas técnicas en Auckland y Papetee, antes de cruzar el canal de Panamá en un tránsito de 12 horas, el 15 de octubre. El 21 de octubre arribó al puerto de Las Palmas de Gran Canaria después de un largo viaje de 21 días y 13.000 millas náuticas de recorrido.
El nuevo catamarán, que es el más moderno en su categoría, cubre el servicio “de capital a capital” entre las dos capitales canarias en unión de su gemelo “Volcán de Tagoro” con seis salidas diarias de ida y vuelta, de lunes a viernes (06 h, 08,30 h, 11 h, 13,30 h, 16,30 h y 19,30 h), dos los sábados (08,30 h y 19,30 h) y cuatro salidas los domingos (08,30 h, 13,30 h, 16,30 h y 19,30 h). A estas salidas se suman los refuerzos de los ferries convencionales.
El catamarán “Volcán de Taidía” tiene capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes, así como un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada.
El nuevo buque incorpora algunas mejoras en cuanto a rendimiento que incluyen mayor velocidad, menor consumo de combustible y mejor estabilidad. A bordo se puede disfrutar de varios ambientes y un magnífico servicio, así como una gran terraza a popa contigua a la clase Premium, que tiene un nivel óptimo.
De 10.870 toneladas brutas y 1.000 toneladas de peso muerto, mide 111 metros de eslora y mantiene una velocidad de servicio 36 nudos propulsado por cuatro motores MAN 28/33D STC 20V, con una potencia de 9.100 kw cada uno, que accionan igual número de water jets del fabricante finlandés Wärtsila.
Fotos: cedidas