Después de treinta largos años de exitosa vida aeronáutica, en 2005 fue desguazado el avión DC-10 serie -30 matrícula N12080, hasta entonces propiedad de Omni Air International, que no era otro que el antiguo “Costa Blanca” de Iberia, matrícula EC-CLB. En diciembre de 1996 el avión fue vendido a Continental Airlines y en marzo de 2004 pasó a la mencionada Omni Air International. La que en otro tiempo fue destacada y entrañable compañía de bandera operó una decorosa flota de este avión trirreactor del fabricante Douglas, tanto de primera como de segunda mano, en los que tuvimos oportunidad de viajar en diversas ocasiones en vuelos de cruce del Atlántico a Venezuela, Cuba y EE.UU., así como en las líneas Madrid-Tenerife Norte y Madrid-Gran Canaria.
Número de serie 47.981 LN 186, realizó su primer vuelo el 10 de diciembre de 1974 y el 24 de enero de 1975 se estrenó con la compañía Iberia. Se le bautizó “Costa Blanca” –como vemos en la foto de Antonio Camarasa–, promocionando así el nombre turístico dado a la costa mediterránea del sureste de España, en el litoral de la provincia de Alicante, una franja de 244 kilómetros de playas, calas y acantilados comprendida entre los municipios de Denia y Pilar de la Horadada. La ciudad por excelencia de la región es Benidorm y el recorrido se asientan las localidades de Jávea, Teulada-Moraira, Benisa, Calpe, Altea, Alfaz del Pi, Finestrar, Villajoyosa, Campello, Alicante, Elche, Santa Pola, Guardamar del Segura y Torrevieja, así como las playas de Orihuela.
Foto: Antonio Camarasa (aviationcorner.net)
