El mundo de la aviación

“Costa Dorada”, tercer avión Douglas DC-10 de Iberia

El emblemático avión Douglas DC-10 serie –30 es uno de los iconos de la gran Iberia, aquella gran compañía que –como hemos dicho tantas veces– tanto nos enorgullecía dentro y fuera del país. Tuvimos ocasión de volar muchas veces a bordo de este excelente avión, tanto en vuelos internacionales como nacionales, sobre todo en su última etapa, cuando cubrieron la línea entre Madrid, Tenerife y Gran Canaria.

En la imagen de Antonio Camarasa vemos al tercer Douglas DC-10 de Iberia, matrícula EC-CBP, en corta final en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en una foto de 1981. Recibió el nombre de “Costa Dorada” y entró en servicio en mayo de 1973. En marzo de 1997 se vendió a Continental Air Lines (N14079) y desde septiembre de 2003 y hasta 2012 se utilizó como avión de entrenamiento de Federal Air Marshall.

Número de serie 46927/LN100, realizó su primer vuelo el 14 de abril de 1973. En su origen tenía capacidad para 252 pasajeros, de ellos 20 en primera clase y 232 en turista y estaba propulsado por tres motores General Electric CF650C2, con un empuje de 23.154 kgs y una autonomía máxima de 12.000 kilómetros.

Foto: Antonio Camarasa

Anterior

Un fichaje que estremece el sector marítimo de Baleares

Siguiente

¿El final de las plataformas?

1 Comentario

  1. Orlando Expósito Álvarez
    25 marzo, 2022 at 11:20 am — Responder

    La IBERIA de estos aviones no tiene nada que ver con la actual. La compañía de bandera española se ha convertido en una aerolínea de segundo orden. Tuve la suerte de volar en ella desde 1974 hasta 1984, ininterrumpidamente. Los 747, DC – 10, DC – 8… La IBERIA actual, ni más ni menos, es otro ejemplo palmario de la decadencia moral que atraviesa España desde hace mucho tiempo. Gracias de

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *