Cuando Douglas anunció oficialmente el proyecto Douglas DC-8 en julio de 1955, Boeing llevaba la delantera en el desarrollo del avión Boeing B-707. Sin embargo, la producción del DC-8 lo situó entre los mejores del mercado e incluso cuando fue superado por aviones de mayor capacidad, aún tendría larga vida como carguero. De hecho aún vuelan un número considerable, remotorizados, en diversas aerolíneas del mundo.
La producción del Douglas DC-8 comenzó en 1959 y se prolongó hasta 1972. En abril de 1965, Douglas anunció la nueva serie Super 60, que fue su tabla de salvación, pues se fabricaron 262 unidades con capacidad máxima para 269 pasajeros y hasta 1970, en que llegó el gigante Boeing B-747, fue el mayor avión comercial disponible en el mercado. Las compañías españolas Iberia, Aviaco, Spantax y Canáfrica utilizaron este modelo en determinadas etapas de su existencia y en carguero recordamos a Cargosur y Gestair Cargo.
Foto: Douglas Archives / Carlos Salazar
