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El mundo de la aviación

Douglas DC-8 serie -21 de Air Spain "Isla de Ibiza"
El mundo de la aviación

Air Spain fue la única aerolínea española que operó el avión Douglas DC-8 serie -21, relevo del cuatrimotor Bristol Britannia. Tenía una librea espectacular, muy llamativa, con la que hacía honor a su nombre y procedencia, enmarcada en la estampa de este avión cuatrimotor de primera generación y sus peculiares

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Motores del plano derecho de un avión DC-7 de Spantax
El mundo de la aviación

Para la propulsión del avión Douglas DC-7, el prestigioso fabricante aeronáutico norteamericano eligió los potentes motores Wright R-3350 Turbo Compound, de 3.495 CV de potencia unitaria, dotados de paso en reversa de las hélices para el frenado del avión después del aterrizaje. Los cuatro motores de que disponía, con igual

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Vista parcial de la fachada lado aire del aeropuerto de Los Rodeos en 1964
El mundo de la aviación

Este era el aspecto del lado aire que presentaba la primera terminal de pasajeros del aeropuerto de Los Rodeos, en Tenerife, en 1964, cuando aún no se habían cumplido veinte años de su construcción y puesta en servicio. El edificio, torre de control incluida, existe en la actualidad, bastante transformado

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Postal del avión Douglas DC-8 de AVIACO con su primera librea de 1975
El mundo de la aviación

En 1973 el Instituto Nacional de Industria adquirió el 67% del capital de AVIACO, lo que significó que el control de la compañía aérea estuviera tutelado por los intereses del todopoderoso INI, que controlaba también a Iberia. A partir de entonces se produjo un desarrollo importante de la aerolínea que

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El avión CASA 212 Aviocar  de Boston-Maine Airways, pintado con la librea de la nueva Pan Am
El mundo de la aviación

Interesante fotografía de Toni Marimón de un avión CASA C-212-200 Aviocar, de fabricación española, rotulado con la librea de la “reencarnación” de la compañía norteamericana Pan-Am y estacionado en el aeropuerto de Fort Lauderdale (Florida, EE.UU.), en la etapa en la que volaba en los servicios de corta distancia a

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Douglas DC-8 de Nationair Air alquilado por Hispania
El mundo de la aviación

Manuel Cosano nos recuerda que por espacio de cinco semanas entre junio y julio del año 1988, la aerolínea española Hispania alquiló este avión Douglas DC-8 –serie 61 de la compañía Nationair Canadá (matrícula C-GMXQ), con la finalidad de atender una demanda puntual de sus obligaciones contractuales. Se trata, sin

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Este era el avión MD-82 de Spanair, matrícula EC-HFP
DestacadoEl mundo de la aviación

Se cumplen doce años del accidente del vuelo JK-5022 de Spanair, en el que un avión McDonnell Douglas MD-82 se estrelló apenas había iniciado el despegue cuando se disponía a volar en la línea Madrid-Gran Canaria. Ocurrió el 20 de agosto de 2008 y ha sido la catástrofe aérea más importante

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Air Europa no volará en septiembre a cinco países de América Latina
El mundo de la aviación

Con la excusa de la pandemia del coronavirus, Air Europa informa la cancelación durante todo el mes de septiembre de sus vuelos entre España y Argentina, Bolivia, Colombia, Paraguay y Perú. Ello no implica que realice los vuelos de repatriación semanales desde cada uno de estos países, informa el digital

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Douglas DC-9 EC-BQZ en rodaje por la pista del aeropuerto de Gran Canaria
El mundo de la aviación

Hubo un tiempo, en los primeros años de Binter, entre 1995 y 1998, en que la compañía aérea operó cuatro aviones Douglas DC-9 en las rutas de mayor demanda de Canarias. Estaban alquilados a Iberia con tripulaciones técnicas de la compañía propietaria y TCP’s de la subsidiaria regional. Uno de

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Douglas DC-6B de Braathens SAFE
El mundo de la aviación

Después de volar desde 1959 con aviones Douglas DC-4 haciendo posible los paquetes turísticos de Saga Tours a varios destinos del Mediterráneo, a partir de 1961, la aerolínea noruega Braathens SAFE (South American & Far East Airtransport A/S, SAFE) comenzó una nueva etapa en el tráfico chárter con su primer

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