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Estampa marinera del buque “Coromoto”, de Compañía Trasatlántica Española
De la mar y los barcosDestacado

Corría el año 1972 y me encontraba cubriendo plaza de segundo oficial de máquinas en el buque carguero “Coromoto”, de la Compañía Trasatlántica Española. En aquella época hacíamos la línea norte de España-costa este de EE.UU., aunque a veces, como es el caso que les voy a relatar, se hacían

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El buque “Tajo”, visto en toda su eslora por la banda de babor
De la mar y los barcosDestacado

La construcción de los buques “Tajo” y “Segre” se produjo en una de las épocas más difíciles de la historia de la industria naval española, pues España acaba de salir de una contienda civil que, entre otros aspectos, había causado estragos en la capacidad industrial siderúrgica y naval y en

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Estampa marinera del buque “Picoazul”, visto en toda su eslora por estribor
De la mar y los barcosDestacado

El último de los seis barcos que enarbolaron la contraseña de la naviera Miño, S.A. recibió el nombre de “Picoazul”. Llegó a la flota en febrero de 1964, once años después del inicio de las singladuras de su compañía armadora y cerró un ciclo cuando en 1981 finalizó su actividad

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El ferry "Juan J, Sister" sigue siendo un gran barco 23 años después
Acontecer marítimoDestacado

La línea Valencia-Ibiza de Trasmediterránea estará atendida todo el verano por el ferry “Juan J, Sister”. Tras su reciente varada luce el logotipo del Centenario que se celebrará a partir de noviembre de 2016 y antes de volver a Baleares relevó a los buques “Fortuny” y “Sorolla” en las líneas

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El AOR "Patiño", en una operación de suministro en Canadá
Armada Española y Marina MilitarDestacado

El buque de aprovisionamiento de combate “Patiño” (A-14) ha finalizado su colaboración con la Royal Canadian Navy y esta tarde ha arribado a su base en el Arsenal de Ferrol. El buque ha estado prestando apoyo a la marina de dicho país desde el pasado 4 de febrero, participando en

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Estampa marinera del buque "Dyna Pure", visto por la amura de estribor
Acontecer marítimoDestacado

“Dyna Pure” es el nombre de este buque dedicado al transporte de productos forestales.  No es frecuente la presencia de este tipo de barcos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde el que nos ocupa recaló el pasado 25 de marzo, fecha en la que arribó procedente de

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Fokker F-27 matrícula EC-BOC de Transeuropa
DestacadoEl mundo de la aviación

En septiembre de 1979 el Instituto Nacional de Industria analizó en profundidad la planificación conjunta, a medio plazo, de las tres empresas de transporte aéreo dependientes del INI, Iberia, AVIACO y Transeuropa, en la que se proponía una redistribución del tráfico. A Iberia se le asignaba todo el tráfico regular

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"The World", esta mañana, a su llegada al puerto de Cádiz
Acontecer marítimoDestacado

Hace tiempo que la industria del turismo marítimo se ha fijado en la factoría de Navantia en Cádiz para sus reparaciones navales y trabajos de mantenimiento. Algunos de ellos han sido de gran envergadura y, a juzgar por lo publicado, han sido satisfactorios para los clientes. Cuestión ésta, muy importante,

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El buque "Stena President", en su escala ayer en Santa Cruz de Tenerife
Acontecer marítimoDestacado

Con frecuencia, los buques de Concordia Maritime AB recalan en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en labores de avituallamiento, recogida de repuestos, relevo de tripulaciones y suministro de “bunkering”. Una escala con el tiempo y el precio justo y una demostración de la eficacia de los servicios portuarios

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Fokker F-27 de Iberia matrícula EC-BMT “Río Tajo”
DestacadoEl mundo de la aviación

El 15 de marzo de 1967, Iberia firmó un contrato con el fabricante aeronáutico Fokker para la fabricación de ocho aviones de la serie -400, de 44 plazas cada uno, dotados de portón lateral para su posterior conversión en cargueros. El precio unitario era de 74 millones de pesetas, fijándose

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