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El acuerdo de las navieras japonesas trata de fortalecer la posición financiera
Acontecer marítimoDestacado

Las compañías navieras japonesas Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Mitsui OSK Lines (MOL) y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Lines) han alcanzado un acuerdo sobre la gestión conjunta de sus negocios de transporte de contenedores, además de l explotación de las terminales portuarias situadas fuera de Japón. El acuerdo incluye

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El buque "Forza" opera habitualmente en la línea Valencia-Palma-Mahón
Acontecer marítimoDestacado

En enero próximo, cuando se cumplirá un año de su adquisición por Trasmediterránea, el buque “Albayzin” entrará en dique seco para realizar la varada correspondiente. Durante ese tiempo será sustituido por el buque “Forza”, que en la actualidad cubre la línea Valencia-Palma-Mahón y, al mismo tiempo, el buque “Zurbarán” tomará

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El buque "Ciudad de Burgos·, atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

En su corta existencia, Interroll S.A. tuvo una flota de ocho buques –aunque se habían planificado diez–, seis de ellos de nueva construcción. Como habíamos visto en nuestro artículo anterior, la empresa naviera fundada en 1976 por Fernando Fernández Tapias inició sus singladuras con la adquisición en 1979 de dos

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Amanece un nuevo día en Tenerife y un cliente solicita servicios
Acontecer marítimoDestacado

El puerto de Santa Cruz de Tenerife es una estación de servicio en el Atlántico. Una instalación marítima y terrestre de nivel que ofrece diversidad de posibilidades a sus clientes, desde el suministro de combustible, aceites, agua, provisiones, hasta reparaciones navales, asistencia sanitaria y un largo etcétera de posibilidades, sin

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El buque "Balmoral", esta mañana, a su llegada a Santa Cruz de La Palma
Acontecer marítimoDestacado

Fred. Olsen Cruise Line tiene en el mercado turístico del Reino Unido una cuota importante de su mercado y goza de especial consideración entre el público de edad madura. Opera una flota de buques de capacidad mediana, que cubre una parcela diferenciada de la que ofrecen los megacruceros, tan en

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El buque "Norwegian Epic", atracado hoy en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
Acontecer marítimoDestacado

Se va a cumplir un año de la primera escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el próximo 4 de diciembre, del megacrucero “Norwegian Epic”, el mismo que hoy ha estado de nuevo mostrando su llamativa estampa marinera. Excesiva y amazacotada superestructura en su parte superior, a nuestro

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La draga "Hondarra", vista por la amura de estribor
Acontecer marítimoDestacado

La draga “Hondarra” (arena, en euskera), construida en Astilleros Murueta por encargo de la Chambre de Commerce et d’ Industrie Bayonne Pays Basque, ha sido premiada como Buque del Año 2015 por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales (COIN),

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Los bancos de arena del desierto del Sahara lo han dejado literalmente en seco
De la mar y los barcosDestacado

A la historia de los buques de pasaje que han navegando en aguas de Canarias pertenece el ferry “Yaiza”, adquirido en 1987 por la sociedad Alisur para cubrir la línea entre Playa Blanca (Lanzarote) y Corralejo (Fuerteventura), en la que durante una temporada compartió el servicio con la barcaza “Isla

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El 55º Congreso del AINE se celebró en Barcelona
Acontecer marítimoDestacado

Invitados por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) y la dirección de Compañía Trasmediterránea, recientemente tuvimos ocasión de participar en el 55º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, celebrado en Barcelona, con la ponencia titulada “Trasmediterránea, 100 años de historia de ingeniería naval”. Hizo la

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De izq. a dcha.; Servando Peraza García, José Jiménez Gutiérrez y José Chillón González. Detrás vemos la popa del ferry “Bismillah”
De la mar y los barcosDestacado

En varias ocasiones el ferry marroquí «Bismillah» sustituyó temporalmente al ferry “Benchijigua” (2º) con motivo de sus varadas anuales reglamentarias, en la línea La Gomera-Los Cristianos. Ello estaba motivado porque se trataba de barcos iguales –el marroquí con más eslora, pues había sido alargado–, y las rampas de ambos puertos estaban

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