Artículos en categoría

De la mar y los barcos

Estampa marinera del buque “Coromoto”, de Compañía Trasatlántica Española
De la mar y los barcosDestacado

Corría el año 1972 y me encontraba cubriendo plaza de segundo oficial de máquinas en el buque carguero “Coromoto”, de la Compañía Trasatlántica Española. En aquella época hacíamos la línea norte de España-costa este de EE.UU., aunque a veces, como es el caso que les voy a relatar, se hacían

Leer más
El buque “Tajo”, visto en toda su eslora por la banda de babor
De la mar y los barcosDestacado

La construcción de los buques “Tajo” y “Segre” se produjo en una de las épocas más difíciles de la historia de la industria naval española, pues España acaba de salir de una contienda civil que, entre otros aspectos, había causado estragos en la capacidad industrial siderúrgica y naval y en

Leer más
Estampa marinera del buque “Picoazul”, visto en toda su eslora por estribor
De la mar y los barcosDestacado

El último de los seis barcos que enarbolaron la contraseña de la naviera Miño, S.A. recibió el nombre de “Picoazul”. Llegó a la flota en febrero de 1964, once años después del inicio de las singladuras de su compañía armadora y cerró un ciclo cuando en 1981 finalizó su actividad

Leer más
El buque "Luchana", visto en toda su eslora por la banda de babor
De la mar y los barcosDestacado

Recientemente se han cumplido treinta años del trágico naufragio del buque español “Luchana”, que se llevó consigo la vida de tres tripulantes. Sucedió el 15 de enero de 1986, en el comienzo de un año aciago para las gentes de la mar. Otros tres desaparecidos y dos muertos se sumaron

Leer más
Palacio de las Cabezas, construido por encargo del primer marqués de Comillas
De la mar y los barcosDestacado

De pequeño y en viaje de Navalmoral de la Mata a Plasencia y viceversa a bordo del Renault Ondine de mi tío Luis, me llamaba especialmente la atención la visión de un precioso palacio situado en lo alto de una colina. La pregunta obligada a mi tío era siempre la

Leer más
Davis Kamara llegó a España y pidió asilo político
De la mar y los barcos

El 7 de octubre de 1998 llegó al puerto de la factoría de Alúmina-Aluminio (Alcoa) en San Ciprián, el bulkcarrier “Castillo de Arévalo” procedente de Port Kamsar (Guinea Conakry) con una carga de mineral de bauxita para dicha factoría.  A bordo, de polizón, venía Davis Kamara, natural de Freetown (Sierra

Leer más
Nazario Martínez, alumno y recientemente fallecido, remando en un cayuco
De la mar y los barcosDestacado

Fue a bordo del buque “Río Asón” donde conocí a quien años después sería el capitán Nazario Martínez Martínez, fallecido recientemente. Había embarcado como alumno de puente en prácticas, que entonces se le decía agregado. Dio uno o dos viajes al Golfo de Guinea, como mucho. En Nigeria las estancias

Leer más
Estampa marinera del buque "Río Asón"
De la mar y los barcosDestacado

Hace muchos años, estando quien suscribe de capitán en el buque “Río Asón”, nos salió un viaje a Saint Pierre. Este puerto está en la isla del mismo nombre y es un archipiélago situado en América del Norte, Saint Pierre y Miquelón, frente a las costas canadienses de Terranova. Desde

Leer más
De blanco, con el balón, el primer oficial y seleccionador del equipo. Agachado, primero por la izquierda, Rafael Jaume
De la mar y los barcosDestacado

En el año 1951 estaba yo embarcado con plaza de segundo oficial en el buque “Explorador  Iradier”, de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, fletado por la Compañía Trasmediterránea y dedicado a la línea Norte de España que iba a la Guinea Española y Fernando Poo, en el

Leer más
El petrolero "Monteleón", en toda su eslora visto por la banda de babor
De la mar y los barcosDestacado

Durante algunos años el primer «Monteleón», de CEPSA, ostentó el honroso título de ser el petrolero más viejo del mundo en servicio activo.[1] El 19 de marzo de 1966, festividad de San José, el buque se encontraba atracado en el muelle de la Hondura, en el puerto de Santa Cruz

Leer más