Cuando la familia Martínez de Pinillos cerró la etapa trasatlántica, Miguel Martínez de Pinillos y Sáenz, hijo de Antonio Martínez de Pinillos Izquierdo, fundó en 1923 en su ciudad natal, Cádiz, una nueva empresa denominada Líneas Pinillos, a la que incorporó una flota de barcos de altura para atender líneas

El 11 de septiembre de 1973 es la fecha del golpe de estado de Pinochet en Chile. Dos días después, el buque “Ramiro Pérez”, barco de carga general de Naviera Asón, de Santander, llega al puerto de Albisola di Mare, cerca de Génova, para cargar arroz en sacos en el

La Ley de Renovación y Protección de la Marina Mercante de 1956 tuvo sus beneficios en la flota de Naviera Pinillos. Ello permitió la contratación en el astillero Euskalduna, el 18 de septiembre del citado año, de tres nuevos buques fruteros y de carga general por importe de 123,6 millones

De los viejos cañoneros que estuvieron en aguas de La Palma en el último tercio del siglo XIX y hasta la aparición del buque Laya, en 1914, podemos evocar los nombres y las estampas marineras de algunos de  aquellos barcos que, pintados de negro o con el sayal del gris

El buque portacontenedores “Lucía de Pérez”, propiedad de Naviera Asón, de Santander, estuvo fletado una temporada a la compañía islandesa Hafskip Line, que le puso el sobrenombre “Hvita” y traducido al español significa “Río Blanco”. Con él estuvimos realizando la ruta Reikjiavik-New Jersey City- Norfolk-Reikjiavik durante los años que duró

Hace unos días, en nuestra sección Del acontecer marítimo, nos referíamos a la escala en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria del buque establo panameño “Al Mawashi”, que es el resultado de la transformación de un antiguo petrolero. Aunque la industria naval ya está construyendo buques específicos para este