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De la mar y los barcos

Estampa marinera de la motonave “Lanestosa”
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Transportes Navales, sociedad con sede en Bilbao, contrató la construcción del buque de esta historia en el astillero de la sociedad regular colectiva Torre y Bereciartúa, en Deusto y los trabajos dieron comienzo en octubre de 1945, después de que lo hubiera autorizado la Subsecretaría de la Marina Mercante, en

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Estampa marinera de la motonave frutera “Bruno” (1948-1975)
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Por espacio de 27 años, entre 1948 y 1975, enarboló la contraseña de Fred. Olsen & Co. el buque “Bruno” -llamado así en honor del exportador grancanario Bruno Naranjo-, que, en unión de su gemelo “Bencomo”, nacido a la mar dos años después, fueron los primeros fruteros para la línea

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A comienzos de la década de los años setenta del siglo pasado, Naviera Pinillos emprendió un plan de renovación de flota que consistió en la construcción de tres buques diseñados para el transporte de fruta paletizada y portacontenedores con capacidad para 118 TEUS, destinados a cubrir las líneas Canarias-Península. Dos

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El buque "Ciudad de Ibiza" zarpa del puerto de la capital ibicenca
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Ahora que un nuevo buque llamado “Ciudad de Ibiza” enarbola la contraseña de la centenaria Trasmediterránea, evocamos la etapa en la que el segundo de este nombre formó parte de la flota de la compañía fundada el 25 de noviembre de 1916 en Barcelona. Barco de accidentada vida marinera, como veremos

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El vapor "Polensa", en aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife
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A partir de 1963 comenzó una relación de intereses entre Antonio Armas Curbelo y varios armadores de cabotaje del norte peninsular, que fructificaron con la adquisición de varias unidades de segunda mano. Uno de ellos fue el vapor “Polensa”, propiedad del armador Antonio Léniz Bengoechea. Construido en Astilleros Balenciaga, Zumaya,

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Compartiendo una agradable charla en el comedor de primera clase del buque "Satrústegui"
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Las peculiaridades técnicas que ofrecía la sala de máquinas del buque “Satrústegui” y la obsolescencia de algunos de sus equipos, conferían un especial atractivo al recinto. Es precisamente de ello  de lo que hoy voy a ocuparme, y muy específicamente del conjunto de generadores que configuraban la planta eléctrica. En

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El buque "Ciudad de Ibiza", empavesado, el día de su entrega oficial
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Ahora que Trasmediterránea, en el año de su centenario, ha recuperado para su flota el nombre de la bella capital ibicenca, evocamos la vida marinera del primero de los buques de la naviera fundada en noviembre de 1916 que ostentó el nombre de “Ciudad de Ibiza”. Es un buque poco

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El trasatlántico italiano "Surriento", en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
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A Jerónimo Rodríguez Rosales En la década de los años cincuenta y sesenta del pasado siglo, el trasatlántico italiano “Surriento” fue uno de los barcos de la emigración más famosos. Recordamos haberlo visto en numerosas ocasiones atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en sus escalas en los viajes

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El buque "Barlovento", maniobrando en el puerto de La Estaca, El Hierro
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Después de 35 años de vida marinera, en 2011 se fue de la mar para siempre el ferry griego “Samothraki”, propiedad de SAOS Ferries. El 23 de julio del citado año arribó a Aliaga (Turquía) y poco después comenzaron los trabajos para su desmantelamiento a manos del personal de la

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Esta fue la librea del ferry “Benchijigua” a partir de 1994
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Cinco años después de la puesta en servicio del ferry «Benchijigua«, el crecimiento de la línea La Gomera-Los Cristianos había aumentado de tal modo que el barco se había quedado pequeño. La oferta resultaba insuficiente, pese al incremento del número de frecuencias en fechas determinadas. La Gomera se había puesto de

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