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De la mar y los barcos

El buque "Benisanet", en aguas de Santander
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El último de los cuatro primeros buques de Naviera de Exportación Agrícola (NEASA) recibió el nombre de “Benisanet”. Al igual que los tres precedentes, nombrados “Benicasim”, “Benicarló” y “Benidorm”, tomó forma en el astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval en Sestao, de cuya factoría era la construcción número

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El buque "Playa de Naos", en la bahía de Santander
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El buque “Playa de Naos”, quinto de la flota de NAVICASA, recibió este nombre en honor a la famosa playa del suroeste de La Palma, situada en el municipio de Los Llanos de Aridane. Solo hizo una escala en el puerto de la capital palmera, a donde arribó el 19

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El ferry "Buendía", a orillas del pantano, recién  inaugurado el servicio
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En la década de los años sesenta, Astilleros del Cadagua experimentó un considerable impulso en su actividad industrial y entre los contratos recibidos figura uno atípico que llegó por encargo de la Confederación Hidrográfica del Tajo: un ferry destinado al transporte de vehículos y personas para situarlo en el pantano

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Panorámica de la planta de Venezolana de Cementos en Pertigalete
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Se cumplen hoy 41 años de un grave accidente marítimo en el que perdieron la vida siete tripulantes de un buque cementero venezolano en aguas del Caribe. A mediados del año 1978 recibo una interesante oferta por parte de unos talleres venezolanos para ocupar la gerencia de reparaciones en la

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El vapor "La Palma", fondeado en Santa Cruz de La Palma, en un cuadro de Manuel García (2017)
De la mar y los barcos

Desde Barcelona y fruto de su vocación por la pintura y las cosas de la mar y los barcos, Manuel García García, viejo y buen amigo, nos recrea con este trabajo suyo del vapor “La Palma”, que estuvo activo entre 1912 y 1976. El autor realizó el trabajo entre febrero

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El petrolero "Camposalinas", en sus pruebas de mar
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A la flota de CAMPSA perteneció el buque “Camposalinas”, inscrito en la matrícula naval de Bilbao, que tiene en su haber el título de haber sido el primer asfaltero de construcción española. No así el primero de la flota petrolera nacional, pues según nuestros datos dicho quehacer correspondió el histórico

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Estampa marinera del bulkcarrier "Castillo de La Mota"
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La construcción del buque “Castillo de La Mota” marcó un hito en la historia de la Marina Mercante española y en la historia de la propia compañía pública. Proyectado para atender las necesidades de transporte de mineral y carbón de la factoría de ENSIDESA, en Avilés, así como de otras

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Estampa marinera del vapor "Inca"
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A la historia de los armadores españoles que tuvieron barcos con bandera de conveniencia pertenece el buque “Inca”, que navegó entre 1958 y 1973 abanderado en Panamá figurando como propiedad de las sociedades Inca Transportes Corporation y Tecnimarítima SAE. En ambas etapas perteneció al armador gallego Ceferino Nogueira Rodríguez, fallecido el 31

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El remolcador "Mahón" (A-51), navegando en aguas gallegas
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El 30 de julio de 1981 causaron alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada los remolcadores “Mahón” y “Las Palmas”, dos oportunas adquisiciones que han demostrado su idoneidad en el transcurso del tiempo. En esta ocasión centraremos nuestra atención en el primero de ellos, del que recordamos

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El buque "Playa de las Canteras", fondeado en Santander
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Como ya hemos dicho en alguna ocasión, Naviera de Canarias, NAVICASA, constituye el ejemplo empresarial más importante de Canarias en la década de los años sesenta del siglo XX en lo que al ámbito naviero se refiere. Iniciativa de éxito liderada junto a otros inversores por Alejandro del Castillo y

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