De la mar y los barcos
“Isla de Botafoc”, matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife
A la historia de las comunicaciones marítimas de Baleares pertenece el buque “Isla de Botafoc”, del que ahora se cumplen veinte años de su incorporación a la flota mercante española enarbolando la contraseña de la sociedad Unión Marítima Formentera-Ibiza (UMAFISA), compañía presidida por Abel Matutes e inscrito en la matrícula
La vida marinera del buque frigorífico “Plencia” (1968-1972)
Como habíamos visto en el artículo anterior, a la contraseña de Naviera Vizcaína pertenecieron los buques frigoríficos “Portugalete” y “Plencia”, que fueron en su tiempo los más veloces y los mejores representantes de este tipo de unidades en la Marina Mercante española. El proyecto se remonta a 1965, cuando la
“Portugalete” (1967-1972), matrícula naval de Bilbao
A la contraseña de Naviera Vizcaína pertenecieron los buques frigoríficos “Portugalete” y “Plencia”, que fueron en su tiempo los más veloces y los mejores representantes de este tipo de unidades en la Marina Mercante española. El proyecto se remonta a 1965, cuando la empresa con sede en Bilbao decidió diversificar tráficos
De oficio “Encofrador”
Uno de los barcos cementeros asiduos de los puertos del Cantábrico y Galicia es el buque “Encofrador”, que está fletado a la compañía cementera asturiana Masaveu Industria y es propiedad de Naviera Alvargonzález, sociedad fundada en diciembre de 1955 y dirigida su primera etapa por Juan Alvargonzález González de la Buelga. En
El buque “Descubridor”, primero del tipo XA de Alvargonzález
Del tipo XA del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante se construyeron dos unidades de carga general que en 1956 se vendieron sobre planos a Naviera Alvargonzález, de Gijón –empresa fundada en diciembre de 1955 y dirigida en su primera etapa por Juan Alvargonzález
“El Camino Español” causa baja después de 20 años en servicio
El buque de transporte ligero “El Camino Español” (A 05) ha causado baja hoy en la Lista Oficial de Buques de la Armada, en el transcurso de un acto celebrado en el Arsenal Militar de Cartagena presidido por el vicealmirante Aniceto Rosique Nieto. El siguiente paso será tramitar su desarme,
En merecido reconocimiento a Adolfo Serrano
Hace unos días el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Tarifa y en la persona de su responsable Adolfo Serrano, ha recibido un especial reconocimiento y homenaje patrocinado por el Ayuntamiento de Algeciras recibiendo de manos de su alcalde, José Ignacio Landaluce, la más que merecida distinción a tan
El bulkcarrier “Castillo de Atienza” (1989-1993)
En mayo de 1989, la flota de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante se incrementó con tres “bulkcarriers” de segunda mano, comprados a Naviera Vizcaína, recién adquirida ésta por Repsol, con otras contrapartidas en los fletes de los petroleros. Se trataba de los buques “Ea”, “Ermua” y “Urduliz”.
El buque “Conquistador” (1960-1987), matrícula naval de Sevilla
Del tipo XA del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante se construyeron dos unidades de carga general que en 1956 se vendieron sobre planos a Naviera Alvargonzález, de Gijón –empresa fundada en diciembre de 1955 y dirigida en su primera etapa por Juan
60 años de la pérdida del buque “Antártico” en Santander
A la historia de la Marina mercante española de la inmediata posguerra pertenece el buque “Antártico”, propiedad de la Empresa Nacional Elcano, a cuya contraseña había pertenecido con el nombre de “Castillo Andrade” y que se perdió, hace ahora 60 años, cuando embarrancó al oeste de Las Quebrantas, Cantabria. Sucedió
