En una crónica anterior nos habíamos referido a la presencia del buque establo “Polaris 2” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y en esta ocasión lo hacemos respecto del buque “Atlantic M” que, al igual que el anterior, es el resultado de la reconversión de un car carrier.

El ferry “Villa de Teror” ha cumplido hoy con uno de los hitos más importantes del proceso de construcción previo a su entrega, como es la primera salida a la mar. Esta mañana ha evolucionado en aguas de la ría de Vigo, iniciando así el calendario de distintas pruebas de

Ha llegado a Aliaga (Turquía), para desguace, aunque aún no han comenzado los trabajos de desmantelamiento, el remolcador de apoyo italiano “Tito”, en el que nuestros lectores reconocerán al antiguo “Punta Service”, el mismo que durante muchos años estuvo prestando servicio como buque de salvamento en España. Construido en Astilleros

Aunque la nueva construcción se va imponiendo despacio en el transporte de ganado, la mayoría de los barcos dedicados a este tráfico son adaptaciones de buques mercantes, por lo general portacontenedores, rolones, cocheros y petroleros, algunos de ellos de factura española. Es el caso del buque “Polaris 2”, un antiguo

Con la entrega reciente del segundo SOV (Service Operation Vessel) construido en España, nombrado “Edda Mistral”, Astilleros Gondán reafirma su capacidad industrial en un sector altamente especializado. El citado buque ha sido contratado por el armador noruego Østensjø Rederi y está destinado a operar en los parques eólicos offshore de Ørsted

El histórico gallardete que desde hace un siglo aletea al viento en el tope de los buques de Trasmediterránea, figura desde esta mañana en la chimenea del buque “Villa de Teror”, que será el primero que muestre la nueva imagen corporativa. Si las previsiones se cumplen, está previsto que el

El buque rolón “Clipper Pennant” parece ser, a priori, el primer barco con el que la sociedad Canary Bridge Seaways (CBS), formada por Fred. Olsen y Balearia, iniciará en noviembre próximo la línea Península-Canarias. Aunque todavía no se conoce desde qué puerto peninsular realizará sus operaciones, entra en lo posible

Naviera Armas trabaja «a corto plazo» en la implantación de un servicio adicional de alta velocidad directo entre Los Cristianos y La Palma, con lo cual cumplirá con la promesa que en su día hizo al Cabildo de la isla para mejorar las comunicaciones marítimas. Fuentes de la compañía informan

Suardíaz iniciará a finales de octubre en el puerto de Vigo las pruebas de una conexión para el suministro de energía eléctrica a buques atracados, procedente de un generador alimentado por gas natural licuado (GNL), para que estos puedan apagar sus motores auxiliares durante sus escalas. Las pruebas se harán

En los próximos meses, la “nueva” Trasmediterránea recuperará nombres de ciudades españolas para la denominación de sus barcos y el histórico gallardete ondeará de nuevo en el tope de cada uno de ellos, afirma el consejero de la compañía, Antonio Armas junior. Razón por la cual, nombres de larga tradición