CEPSA acude de nuevo a la compañía francesa CBS, con sede en Marsella, a la que en ocasiones anteriores ha contratado el buque “Florence B”, para sustituir la ausencia de la barcaza “Spabunker Treinta”, que opera habitualmente en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y que pasa al puerto de Las Palmas para sustituir la varada de la barcaza “Spabunker Veintidós”.En esta ocasión, el barco fletado se llama “Cap Mejean” y hoy lo hemos visto suministrando abarloado al ferry “Ciudad de Valencia”.
Hemos de recordar que, según opinión de los especialistas, el buque “Florence B” ha sido uno de los mejores, sino el mejor, de los barcos dedicados al suministro de bunkering que han operado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife en los últimos años.
En el caso del buque “Cap Mejean”, construido en el astillero Vard en Braila (Rumanía) y en servicio desde 2009, tiene un registro de 2.158 toneladas brutas y 3.500 toneladas de peso muerto, siendo sus principales dimensiones 89 m de eslora y 13 m de manga. Código IMO 9459204.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
