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Boluda Towage posiciona su emblema en el mercado asiático

Como ya había adelantado puentedemando.com, Boluda Towage, la división de remolque de Boluda Corporación Marítima, a través de su filial Boluda France, ha ampliado su actividad en Asia, con el próximo inicio de operaciones en Timor Oriental. Para ello, Boluda Towage ha ampliado su flota de remolcadores con la construcción en el astillero Piriou Vietnam, ubicados en Nha Be, de dos nuevos buques llamados “VB Likurai” y “VB Fado”.

Los dos remolcadores, de 3.800 y 5.100 caballos de potencia, tienen un “pull board” de 45 y 60 toneladas a punto fijo, respectivamente y corresponde a un diseño Piriou estándar y están adaptados a las necesidades específicas de Boluda France. Son especialmente manejables y cumplen las últimas exigencias en materia de seguridad y rendimiento, hecho que ofrece a sus clientes soluciones adaptadas a sus necesidades operativas.

Entre 2007 y 2009, Piriou construyó para Boluda Franceuna primera serie de ocho remolcadores con capacidad de arrastre de 70 toneladas a punto fijo seguida, de 2015 a 2017, de otra serie de seis remolcadores construidos por su filial vietnamita, y una tercera, entre 2019 y 2020, de seis unidades con una potencia de 75 toneladas a punto fijo.

Denis Monserand, director general de Boluda France, afirma que “estos dos nuevos remolcadores van a utilizarse en nuestra primera base en Asia, en Timor Oriental, fruto de la colaboración con el Grupo Bolloré. Gracias a este proyecto a largo plazo, Boluda France participa en la expansión de Boluda Corporación Marítima por todo el mundo. Queremos agradecer a PIRIOU su apoyo en esta nueva aventura”.

Vincent Faujour, presidente del Grupo Piriou, muestra su satisfacción de que Boluda France “haya vuelto a mostrar su confianza en nosotros con este contrato de construcción de dos nuevos OST30. La particularidad de este encargo reside en el hecho de que es la primera vez que suministramos a Boluda France embarcaciones que van a emplearse fuera de la Francia continental o sus territorios de ultramar”.

Remolcadores ASD polivalentes

Los nuevos remolcadores son modelo OST 30-Omni Stern Tug de la gama de remolcadores diseñada por Piriou. El proyecto OST 30 corresponde a un remolcador polivalente desarrollado para operaciones de remolque de tipo “push pull” y asistencia portuaria, así como para operaciones en alta mar y está equipado para prestar asistencia a buques en canales de acceso.

Este remolcador está equipado con dos hélices azimutales de popa (Azimuth Stern Drive), accionadas por dos motores diésel marinos de cuatro tiempos de velocidad media con turbocompresor, que se refrigeran con agua y cajón de refrigeración.

En el puente, la ergonomía del puesto de mando individual y la gran visibilidad sobre toda la zona de trabajo y su entorno permiten al capitán manejar el remolcador sin necesidad de asistencia de ningún tipo.

Los remolcadores están equipados con cabestrante de proa de doble tambor, propulsor de proa, enganche de remolque, equipo Fi-Fi 1 de extinción de incendios, maquinilla de remolque de popa y borda abierta con rodillo de popa. El alojamiento cumple lo estipulado por la OIT 2006 y se presta especial atención a la reducción de ruido.

En la actualidad, Boluda Towage cuenta con una flota de 400 barcos repartidos por los principales puertos de Europa, África, Latinoamérica y Océano Índico.

Foto: cedida

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1 Comentario

  1. Luis Antonio Lagunes Vasquez
    30 mayo, 2022 at 12:13 am — Responder

    Buenas tardes al maravilloso grupo boluda corporación marítima mexicana y española soy mexicano y pionero de boluda México que fue cuando llegó la compañía al puerto de Coatzacoalcos ver México el día 2 de febrero del año 1997 acabo de cumplir 25 años y soy el único q queda trabajando de esos 21 compañeros q llegaron con Migo muy a gradesido estoy con la compañía y mi familia también aver cuántos años más aguantamos felicidades a todos los marinos

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