La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha notificado a la Compañía Auxiliar del Puerto (CAPSA) y Boluda Corporación Marítima la autorización para que se haga efectiva la compra, por parte de la segunda, de las terminales de contenedores de la primera en los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma, respectivamente. Hubo que esperar al dictamen de la citada CNMC, a principios de este mes, quien no aprecia incompatibilidades según lo establecido en el artículo 8 de Defensa de la Competencia.
Ambas terminales figuran en la operación de compra-venta entre Pérez y Cía y APM Terminals. La terminal de CAPSA en Santa Cruz de Tenerife ocupa una superficie de 10,5 hectáreas, una línea de atraque de 480 m, 14 m de calado y cuatro grúas. Su actividad representa el 45% de los contenedores que se mueven en el puerto tinerfeño, unos 170.000 TEUS, aunque este porcentaje quedará sensiblemente reducido cuando las estadísticas contabilicen la actividad que está desarrollando la terminal de TCT.
Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo
