Boluda se sube al tren del suministro de gas natural licuado y trata aprovechar las bondades del proyecto europeo GAINN4MOS. En colaboración con el estudio de ingeniería naval Seaplace, ha presentado un proyecto para adaptar la barcaza “Spabunker Cuarenta” con la instalación de tres tanques sobre cubierta, de modo que no limite la capacidad de carga de combustibles fósiles. Los motores propulsores del buque también serán adaptados para el consumo de gas natural licuado.
El proyecto GAINN4MOS contempla la construcción de cuatro buques prototipo y siete estaciones de “bunkering” de GNL, ninguna de ellas en España. La idea es que en 2020 estén debidamente implementadas en el Mediterráneo. El proyecto está financiado con 44 millones de euros. En el proyecto español participan la Fundación Valenciaport, Bureau Veritas, CIMNE (Centro International de Métodos Numéricos en Ingeniería) y Dirección General de la Marina Mercante. Previsiblemente, el cliente será CEPSA.
