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Balearia y Fred. Olsen retroceden en la línea de Huelva

Se confirma el retroceso en el nivel del servicio de Balearia y Fred. Olsen en la línea Huelva-Canarias, en la que en breve sustituirá el buque “Martín i Soler” por el “Nápoles”, un ropax tipo Visentini de primera generación abanderado en Chipre que ya tiene 18 años y que ha sido remotorizado para que consuma gas natural licuado. Balearia quiere el buque “Martín i Soler” en Baleares, donde el cliente es más exigente, garantiza una mayor ocupación y mejora su rentabilidad.

Aunque se trata de una solución provisional, pues parece ser que será relevado por el buque “Marie Curie”, para el pasaje supone un paso atrás, ya que pasa de un barco de un buen nivel en su acomodación y servicios a bordo como es el “Martín i Soler”, a un ropax del mismo tipo y algo más viejo que el “Albayzin”. Con lo cual, la mejor oferta para el pasaje sigue siendo, con diferencia, el ferry “Volcán del Teide”, ahora operado por FRS Iberia.

Foto: Tony Davis vía ferrybalear.es

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