La estrategia de internacionalización de la naviera, que se inició en 2003 con la apertura de la línea Tánger-Algeciras, tiene como principal reto de futuro la expansión en el Caribe y en el norte de África. Dice Adolfo Utor que “parte del no desarrollo del Caribe viene porque no tienen ferry” y la intención de Balearia es exportar su modelo de negocio (pasajeros, vehículos y mercancía rodada) para contribuir a su desarrollo económico.
Entre los países donde Balearia está estudiando proyectos de expansión está Puerto Rico (servicios en las islas de Vieques y Culebra), República Dominicana y Cuba. También se proyectan enlaces en el norte de África, más allá de Marruecos, donde están estudiándose distintas líneas con Tánger y Nador desde la Península, pero también con Argelia, como la nueva ruta Valencia-Mostaganem durante este año.
Foto: Salvador de la Rubia Pedraza
