La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha otorgado oficialmente esta mañana la concesión de la línea Tarifa-Tánger a Balearia. La naviera que preside Adolfo Utor ha informado una inversión total de 160 millones de euros durante los próximos 15 años para la operación de la citada línea marítima, de los que 122 millones se destinarán a la construcción de dos nuevos catamaranes eléctricos, que serán construidos por Astilleros Armón Gijón.
Los nuevos buques, de 87 m de eslora, tendrán capacidad para 804 pasajeros y 225 vehículos. Estos buques han sido diseñados específicamente para operar en las condiciones del Estrecho de Gibraltar, y su entrada en servicio está prevista para mediados de 2026. Mientras tanto, Balearia utilizará buques transitorios para garantizar la continuidad de la conexión.
La apuesta por este tipo de buques de propulsión eléctrica responde a la necesidad de reducir el impacto ambiental de las operaciones marítimas en la zona, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de la Estrategia Verde de la APBA.
La línea entre Tarifa y Tánger, única conexión entre territorio Schengen y la ciudad marroquí, será clave para la movilidad de aficionados durante la Copa Mundial de Fútbol de 2030, que se celebrará en sedes repartidas entre Marruecos, España y Portugal. Anualmente, miles de pasajeros transitan por esta ruta, lo que subraya la importancia estratégica de esta concesión tanto a nivel local como internacional.
Esta renovación representa un paso significativo hacia la modernización y sostenibilidad del transporte marítimo en el Estrecho, consolidando el papel de Balearia como un actor principal en la región.
Balearia gestionará la línea marítima durante 15 años, periodo en el que asumirá no solo la operación de los atraques, sino también la gestión de las instalaciones y las áreas de embarque para vehículos en el puerto de Tarifa.
Foto: Dogan (shipspotting.com)
1 comentario
Alguien dudaba que ganaría Balearia?