Balearia fleta el ferry “Kerry” para relevos en Baleares

Balearia tiene fletado el ferry chipriota “Kerry” –un Visentini de primera generación– en sustitución de su homónimo “Nápoles”, que será destinado inicialmente a la línea Barcelona-Ibiza. Los clientes de este servicio no notarán diferencias apreciables, al menos los cargadores, pues se trata de un buque de la misma serie y en cuanto a alojamiento prácticamente es lo mismo, aunque habrá que ver el mantenimiento de interiores.

Este buque –que se encuentra en el astillero de Setúbal pasando revisión y puesta a punto– es un viejo conocido en el norte de España, especialmente en Santander, donde ha operado fletado por Brittany Ferries.

Es un barco entrado en años y bastante manoseado. Ex “AF Michela”, ex “Stena Egeria”, ex “Hoa Sen”, ex “Vinashin Prince”, ex “Cartour”, entró en servicio en septiembre de 2001 y ha navegado fletado en escenarios tan dispares como Vietnam, China, Adriático, Báltico, Mar del Norte y Mar de Irlanda, además de las líneas de Brittany Ferries entre Inglaterra, Francia, Irlanda y norte de España. 

De 24.418 toneladas brutas y 7.254 toneladas de peso muerto, mide 186,50 m de eslora total, 25,60 m de manga y 6,50 m de calado. Propulsado por dos motores MAN B&W 9L48/60 que suman una potencia de 18.900 kW sobre dos ejes, mantiene una velocidad de 22 nudos. La acomodación es similar a la del buque “Nápoles”, al igual que el garaje, con capacidad para 2.040 metros lineales. Código IMO 9243447.

Foto: Ignacio Rey / Prácticos de Santander