Balearia contempla la posibilidad de construir un tercer catamarán del proyecto “Eleanor Roosevelt”, que sería una repetición del nuevo buque “Margarita Salas”, botado este miércoles en Astilleros Armón Gijón. Aunque la decisión está pendiente de financiación, según ha podido saber puentedemando.com, “para este tipo de buques no hay problemas con las financieras”, afirman medios marítimos de Baleares.
En el caso del catamarán “Margarita Salas”, como reconoce la propia naviera, la financiación del nuevo buque ha contado con la participación de los Fondos Next Generation de la Unión Europea, dentro del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR).
Se trata de un instrumento destinado a conceder subvenciones y préstamos para apoyar reformas e inversiones en los Estados miembros de la UE, por un valor total de 723.800 millones de euros.
El recién botado catamarán “Margarita Salas” supone una inversión de 126 millones de euros y entrará en servicio en el verano de 2024.
El nuevo buque incorpora algunas novedades respecto de su predecesor, el catamarán “Eleanor Roosevelt”, también construido en Astilleros Armón Gijón con licencia de Incat Crowther. Incrementa la potencia de sus motores en un 10% y se le ha añadido una segunda cubierta para pasaje, lo que permitirá una mayor amplitud. En total, tiene una capacidad para 1.200 pasajeros y 400 coches.
El éxito en este tipo de construcciones de alta velocidad abre la puerta a que Astilleros Armón pueda recibir encargos de otros armadores.
Fotos: Balearia