Juan Cárdenas Soriano
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Juan Cárdenas Soriano

José Melón López, una personalidad de Trasatlántica y la Escuela Oficial de Náutica de La Coruña
De la mar y los barcos

El recuerdo de aquellos felices años de estudiante de Náutica en la Escuela Oficial de La Coruña me traen a la memoria multitud de anécdotas, vivencias y personas, que con la perspectiva de los años evocan inevitables saudades. Tuve el privilegio, junto a otros compañeros, de cursar la primera etapa

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En el cementerio de Montjuich, Barcelona, sucediço parte de esta historia
De la mar y los barcosDestacado

Ni el atrevimiento humano ni la codicia suelen tener límites, especialmente si ambos van unidos. Resulta a veces difícil de comprender que haya personas que se atrevan a cruzar ciertas barreras para hacer realidad el conocido dicho catalán de “la pela es la pela”. Fueron muchas las historias  y anécdotas

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Estampa marinera del buque "Belén", de la serie "Galeona"
De la mar y los barcosDestacado

En 1977 nos encontrábamos en los albores de la democracia y eran aún muchas las carencias en mejoras sociales que padecíamos en la Marina mercante española. Una de las reivindicaciones más solicitadas fue el aumento del periodo de vacaciones; larguísimas campañas de diez u once meses hacían francamente insoportables las

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En este pedestal estuvo la estatua del primer marqués de Comillas,  homenaje de la ciudad de Barcelona
De la mar y los barcosDestacado

Barcelona y su puerto ha sido, es y será, sin duda alguna, una de las ciudades más amables, atractivas y preferidas por los marinos de todo el mundo y, muy especialmente para los españoles, aunque cada vez seamos menos. La cercanía, conexión e integración de la zona portuaria con el

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Guillermo Cordero Redondo
Acontecer marítimo

Amanecemos hoy con la triste noticia del fallecimiento de Guillermo Cordero Redondo, jefe de máquinas de la Marina mercante, natural de Congosto de Valdivia (Palencia), donde nació hace 69 años. Guillermo Cordero desarrolló gran parte de su trayectoria profesional en Compañía Trasatlántica Española, en la que desempeñó funciones como oficial

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"Comillas", uno de los barcos de Trasatlántica adscritos a la línea del Caribe
De la mar y los barcosDestacado

El buque “Comillas” fue mi primer embarque como oficial de máquinas en la flota de Compañía Trasatlántica Española y la línea Mediterráneo-Caribe mi primera ruta. Embarqué en el puerto de Barcelona en un mes de octubre como segundo oficial. Las  singladuras iniciales estuvieron rodeadas de las lógicas incertidumbres y temores

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Estampa marinera del buque "Galeona", visto por la banda de babor
De la mar y los barcosDestacado

El reciente fallecimiento del  rejoneador y maestro  Angel Peralta  nos trae a la memoria  uno de aquellos viajes que nunca debería  haber realizado. Me  encontraba entonces formando parte de la tripulación del buque “Galeona”, que cubría la línea norte de España-costa Este de EE.UU. y algún puerto mejicano. En Santurce

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José Ignacio de Ramón Martínez
Acontecer marítimo

A comienzos de la década los años setenta, encontrándome montando guardia como alumno de máquinas en el puerto de Barcelona, atracado el buque en el que me encontraba en uno de los muelles de Talleres Nuevo Vulcano, baja un joven a la máquina perfectamente pertrechado con un  impecable buzo y

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En la imagen el buque "Roncesvalles", de la misma serie del buque "Belén"
De la mar y los barcosDestacado

En aquel viaje hacia el continente americano a finales de los años setenta, teníamos a Maracaibo entre otros puertos de destino, a donde llevábamos un cargamento de equipos para la industria petrolera que habían sido embarcados en el puerto de Livorno.  Entre los trabajos a realizar por el personal de

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El buque portacontenedores "Pilar", primero de su clase en la flota de Trasatlántica
De la mar y los barcosDestacado

Los naufragios, al igual que sucede con cualquier otro tipo de grandes siniestros, suelen tener como causa una concatenación de hechos, donde el mal estado de la mar suele ser el catalizador fundamental, pero hay más. Inadecuadas reparaciones, deficientes mantenimientos, utilización de  materiales baratos como consecuencia de temerarios ahorros, entre

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