José Pino
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José Pino

De la mar y los barcosDestacado

Los vigueses Astilleros Santodomingo trataban de buscar una seña de identidad propia en sus construcciones de la mano del ingeniero alemán Harro Draheim, pero no acababan de dar con la tecla. La botadura del modelo “Brisca” no supuso el impulso deseado, mientras atendían encargos de armadores con particulares características propias,

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Acontecer marítimoDestacado

Toda la Galicia marinera tiene familiares o amigos que han vivido la aventura del bacalao durante el siglo pasado. Las aguas de Terranova, Flemish Cap, el puerto de Pasajes, el barrio de Trintxerpe, Saint Pierre et Miquelon, la banquisa o la Pebsa son vocablos familiares. Recuerdos, si no de experiencias

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Acontecer marítimoDestacado

Asombrarse por el cese de la búsqueda de los náufragos del pesquero “Villa de Pitanxo” es NO CONOCER A LOS ÓRGANOS OFICIALISTAS CANADIENSES, los mismos que nos pusieron todas las trabas posibles hasta abandonar incluso las aguas legales de sus latitudes (el “Estay” fue apresado fuera de las 200 millas,

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Acontecer marítimoDestacado

La pérdida del buque “Villa de Pitanxo” ofrece una serie de condicionantes que la hace una tragedia superlativa. Hay que remontarse 44 años atrás cuando el “Marbel” naufragó en Cíes para encontrar una desgracia de tantas víctimas en el acontecer pesquero. Casi medio siglo después, cuando creíamos que teníamos superado

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Acontecer marítimoDestacado

Pablo Pombo era un rebelde con causa, inconformista ante la situación que nos toca vivir en la pesca, incisivo y agrio enemigo del establishment, defensor a ultranza del sector, guerrero de mil batallas ante los molinos burocráticos, sincero, sonriente y sarcástico. Cabeza de lanza de la empresa con mayor número

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De la mar y los barcosDestacado

España mantenía unas relaciones cordiales con Egipto durante la época del dictador Franco, fruto de las cuales Astilleros y Construcciones (ASCON) había recibido el encargo de tres congeladores tipo “Mar del Cabo” (ACSA 67-B), de 77 metros de eslora por 12 metros de manga y 1.239 TRB, que fueron entregados

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De la mar y los barcosDestacado

Astilleros y Talleres del Noroeste (Astano-Ferrol) venían de poner en activo a principios de los sesenta del siglo pasado los bous de quillas próximas a los 50 m y 500 TRB: “Argonte”, “Prada” y “Costa Cantábrica”, ideales para pesquerías alejadas donde los caladeros del mundo estaban sin contingentar y su

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De la mar y los barcosDestacado

Cuando ASCON (Astilleros y Construcciones S.A.) abandonó la patente alemana Rickmers de arrastreros por popa e inició su despegue a finales de la década de los sesenta con diseño de las oficinas técnicas nacionales, se especializó en una clase de arrastreros que se convertirían con el paso del tiempo en

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Acontecer marítimoDestacado

Aunque su vida se hubiese centrado sólo en la consecución del gran zoco pesquero para la ciudad de Vigo que constituye la Word Fishing Exhibition, y sacarla de su emplazamiento permanente en Londres, ya hubiese merecido Alfonso Paz-Andrade la gloria eterna. Él siempre mantuvo que no hubo otra como la

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Acontecer marítimoDestacado

Tras su salida de Vigo amparada en el ocaso del día, como esperando una nocturnidad que ocultase el estado no tan destartalado del congelador “Baffin Bay”, se anunciaba su remolque por parte del portugués “Monte da Luz” que procedió a Vigo desde su base de Setúbal, hacia el puerto marroquí

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