Los astilleros privados españoles superan los 3.000 millones de euros en cartera de pedidos

Los astilleros privados españoles atraviesan uno de sus mejores momentos. Durante 2025 alcanzaron el mayor nivel de actividad de los últimos 15 años, consolidando además a España como el segundo país de la Unión Europea en contratación y cartera de pedidos, una posición que mantiene por quinto año consecutivo.

Estos datos se pusieron de manifiesto durante la junta general de accionistas de Pymar, celebrada el 30 de junio. El acto contó con la participación del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, además del presidente de la entidad, Álvaro Platero, y su consejera delegada, Almudena López del Pozo.

Actualmente, los astilleros privados cuentan con una cartera de 65 buques en construcción, valorada en más de 3.000 millones de euros. Estos proyectos suponen alrededor de 16 millones de horas de trabajo. A ello se suman más de 1.000 proyectos de reparación y transformación naval, cuya facturación supera en más de un 15 % la media registrada durante los últimos cinco años.

Durante su intervención, Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo, destacó que el sector naval español es un ejemplo de cómo la apuesta por la innovación, la especialización y el alto valor añadido refuerza la industria tanto en España como en Europa. También subrayó la importancia de la colaboración entre el sector público y el privado para impulsar el crecimiento de esta actividad.

Por su parte, la consejera delegada de Pymar, Almudena López del Pozo, señaló que la evolución del sector se ha apoyado en tres pilares fundamentales: la innovación tecnológica, el acceso a herramientas de financiación y la colaboración público-privada. Además, defendió el papel estratégico de la industria naval española para reforzar la autonomía industrial y energética de la Unión Europea.

En la actualidad, la industria naval española genera 89.000 empleos directos e indirectos y aporta más de 12.700 millones de euros a la economía nacional. Además, más del 90 % de los contratos de los astilleros privados proceden de clientes internacionales, lo que confirma el fuerte carácter exportador del sector.

Foto: Astilleros Armón