Astilleros Armón Navia tiene en fase de armamento a flote los remolcadores “Isla Bastimento” e “Isla Boná”, que serán entregados en destino y en el segundo semestre de este año a la Autoridad del Canal de Panamá. Precedidos por el remolcador “Isla Barro Colorado”, se trata del segundo y tercero de una serie de diez, con otros diez opcionales, que el grupo industrial asturiano construye para la citada entidad de Panamá.
Ambos buques miden 28,90 m de eslora y 14 m de manga e incorporan notables avances tecnológicos que lo hacen más eficientes y versátiles. Con un calado máximo de 6,20 m, están diseñados para operar con una alta maniobrabilidad y control en espacios reducidos, características propias de los remolcadores tipo tractor.
Equipados con dos potentes motores de 2331 kW cada uno, tendrán una tracción a punto fijo de 80 toneladas, lo que lo convierte en un buque ideal para las exigentes tareas de remolque en el Canal de Panamá.
Una de las principales innovaciones de estos nuevos remolcadores es su sistema de propulsión híbrido, que incluye un conjunto de baterías de 445 kW. Este sistema no solo optimiza el rendimiento de los buques, sino que también contribuye de manera significativa a la reducción de las emisiones contaminantes, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y eficiencia energética que buscan los grandes operadores marítimos a nivel global.
En cuanto al confort a bordo, el remolcador “Isla Barro Colorado” han sido diseñados siguiendo las cotas HAB (habitabilidad) para garantizar un entorno confortable en las acomodaciones, mientras que las cuatro cotas ERGO aseguran un máximo nivel de ergonomía para la tripulación a lo largo del buque. Además, dispondrán de un sistema FIFI1 para la extinción de incendios en exteriores, así como una maquina desatendida, lo que refuerza la seguridad en su operación.
Este avance tecnológico y de diseño pone de manifiesto el compromiso de Astilleros Armón con la innovación y la calidad en la construcción de buques de apoyo. La entrega de esta serie de remolcadores marcará un antes y un después en la operativa de la Autoridad del Canal de Panamá, mejorando la eficiencia energética y la seguridad en uno de los puntos más críticos del comercio marítimo mundial.
Foto: cedida para puentedemando.com
