A la historia de Naviera Murueta y de Astilleros Murueta pertenece el buque “Andramari”, que formó parte de la contraseña de la compañía y de la matrícula naval de Bilbao por espacio de 17 años. Fundada en diciembre de 1967, Naviera Murueta sigue navegando con una flota que renueva periódicamente y ha afianzado una posición envidiable en la decadente Marina Mercante española.
Construcción número 131 de la factoría de Guernica, el 30 de enero de 1976 se procedió a su botadura con el ceremonial acostumbrado y al mes siguiente se entregó a su compañía armadora, prestando servicios en los tráficos que Naviera Murueta tenía en Europa y Mar Báltico, norte de África, Mediterráneo y Mar Negro.
Vendido en 1993 a Landport Shipping y renombrado “Finnport I”, un año después se revendió a Arktisk Marin D/S, siendo abanderado en Noruega con el nuevo nombre de “Nordnes”. Revendido en 1996 a Tanska A/S y renombrado “Sveanord”, en 2008 pasó a la propiedad de Seaworks A/S, manteniendo bandera noruega en todas estas etapas hasta su desguace en agosto de 2018 en Fosen.
De 769 toneladas brutas y 1.068 toneladas de peso muerto, medía 59,70 m de eslora total —53 m de eslora entre perpendiculares—, 10,34 m de manga, 4,40 m de puntal y 3,89 m de calado máximo. Tenía una sola bodega de 35 m de eslora y estaba propulsado por un motor Duvant, de 1.200 caballos, fabricado en los talleres de Carmelo Unanue en Zumaya, que le permitía mantener una velocidad de 12 nudos. Código IMO 7419248.
Bibliografía:
AA.VV. (1996). Marina Mercante en el País Vasco (1960-1990). Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Vitoria.
Lloyd’s Register of Shipping, Londres 1978.
miramarshipindex.nz
Foto: Patrick Hill
1 comentario
Lo vi unas cuantas ocasiones en el Puerto de san antoni de porymany en Ibiza