Con 50 años de vida marinera sobre sus cuadernas, el ferry de bandera italiana “Corsica Marina II” emprende una nueva etapa tras su venta a la sociedad Tarco Marine, filial de Tarco Air Cargo Services, una compañía sudanesa con sede social en Dubai. Aunque inicialmente se había especulado con su desguace, tras su entrega en el puerto de Nápoles, donde está siendo sometido a una serie de reparaciones, y según señala el digital marítimo italiano shippingitaly.it, será destinado al transporte de pasajeros y vehículos en el Mar Rojo.
En 2023, esta naviera compró otro buque de Corsica Ferries llamado “Corsica Victoria”, que fue renombrado “Camomilla” tras su adquisición por la compañía Flipper Lines, de intereses ítalo-albaneses y que en la actualidad navega con el nombre de “Queen Rinas” en la línea Jeddah-Digna.
Se trata, en origen, del ferry “Stena Nautica”, construido en Alemania y en servicio desde octubre de 1974 y al servicio de Corsica Ferries desde junio de 1986.
De 12.035 toneladas brutas, mide 120,78 m de eslora, 19,50 m de manga y 5,90 m de calado. Tiene capacidad para 1.200 pasajeros —de ellos, 116 en camarotes—y un garaje para 479 coches y 792 metros lineales de carga rodada. Está propulsado por dos motores 12M551AK, que suman una potencia de 10.385 kW sobre dos ejes y mantiene una velocidad de 18 nudos. IMO 7349039.
Foto: pianetanavi.it
