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Convair CV 440 Metropolitan

El mundo de la aviación

Hubo un tiempo, allá por la década de los años sesenta del siglo XX, en que Iberia posicionó algunos aviones Convair CV-440 “Metropolitan” en Canarias y también volaban a los aeropuertos del Sahara español y otras plazas africanas, caso de Sidi-Ifni, donde lo vemos en esta bonita foto. Coexistieron con

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El mundo de la aviación

Uno de los protagonistas del Museo Aeronáutico de Málaga es un avión Convair CV-440 Metropolitan de Karhumäki Airways –más tarde denominada Kar Air–, una aerolínea que inició su andadura en 1950 y a partir de 1951 comenzó a realizar vuelos chárter desde Finlandia. En 1956 llegó por primera vez al

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El mundo de la aviación

El avión Convair CV 440 “Metropolitan” supuso una savia nueva para AVIACO, cuando la compañía, de la que este año se han cumplido 75 de su fundación y 24 de su desaparición, pasó al control político y financiero de la poderosa Iberia tutelada por el INI. Los aviones Bristol 170,

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El mundo de la aviación

Cumpliendo con su cometido mientras duró el monopolio, durante su larga existencia CAMPSA fue el principal suministrador de combustible de aviación en los aeropuertos de la Península y Baleares. La capacidad logística de la empresa evolucionó, al igual que la aviación comercial, con el paso del tiempo y una prueba de

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El mundo de la aviación

El pasado 25 de mayo se han cumplido 60 años de la llegada del primer vuelo comercial al aeropuerto de Alvedro, situado en las proximidades de la ciudad de La Coruña. Un avión Convair CV 440 de AVIACO, matrícula EC-APV, aterrizó aquel día de 1963 en vuelo procedente de Madrid,

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El mundo de la aviación

En esta postal de la década de los años sesenta se aprecia un ángulo del aeropuerto de Madrid, en la que destaca el bloque central de la entonces terminal, que hoy corresponde a la T-2. En primer plano, varios aviones de la flota Convair CV-440 Metropolitan y un par de

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El mundo de la aviación

Entre el 6 el 14 de abril de 1957 llegaron los cinco primeros aviones Convair CV 440 “Metropolitan” de Iberia, a los que siguieron otros doce entre 1959 y 1964 –algunos adquiridos de segunda mano–, comprobada su fiabilidad técnica y operativa y el agrado con que fueron recibidos por los pasajeros. En

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El mundo de la aviación

Con la incorporación de los modernos aviones Convair CV-440 Metropolitan, AVIACO comenzó la necesaria renovación de una parte de su flota, lo que permitió la retirada de los veteranos cuatrimotores Bloch Languedoc. En total fueron seis aviones incorporados en 1959, 1961 y 1963 e inscritos en el registro de aeronaves

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El mundo de la aviación

Hubo un tiempo, hasta la llegada en 1968 de la flota Fokker F-27, que Iberia posicionó algunos aviones Convair CV-440 “Metropolitan” en Canarias y también volaban a los aeropuertos del Sahara español y otras plazas africanas, caso de Sidi-Ifni. Durante algunos años coexistieron con el Douglas DC-3 y el Fokker

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El mundo de la aviación

En alguna ocasión hemos contado la anécdota de que en 1955, cuando Iberia tomó la decisión de comprar sus primeros aviones Convair CV 440 “Metropolitan”, el fabricante aeronáutico norteamericano planteó la opción de que vinieran equipados con dos extras para la época como eran el radar de exploración meteorológica y

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