Artículos archivados

Compañía Trasatlántica Española

Estampa marinera del buque "Comillas", gemelo del "Ruiseñada"
De la mar y los barcosDestacado

La época de alumno  de máquinas había llegado a su fin. En total habían sido cuatrocientas singladuras, que sumadas a las estadías en puerto y un corto periodo de vacaciones entre el vapor y el motor, supuso año y medio con provechoso resultado en el amplio sentido de la palabra.

Leer más
Estampa marinera del buque "Satrústegui", de Compañía Trasatlántica
De la mar y los barcosDestacado

In memoriam de mi amigo y maestro Andrea Jentile La carga general tenía su atractivo cuando era recibida en puertos andaluces y muy concretamente si la recepción se producía en Cádiz. En sus muelles, a los reconocidos licores y vinos de Jerez,  aceites de oliva o corcho de Extremadura, se

Leer más
Estampa marinera del trasatlántico “Montserrat”, entrando en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

Meses de mayo y junio de 1959, a bordo del trasatlántico “Montserrat”, buque de mi mando. En viaje con destino a Australia y escalas en Fremantle y Melbourne entramos de arribada forzosa en Colombo, Ceylan (hoy Sri Lanka) para reparar serias averías en máquinas, tardándose casi tres semanas en poner

Leer más
Estampa marinera del buque "Satrústegui", donde ocurrió el relato
De la mar y los barcosDestacado

Cuatrocientas singladuras conformaban el periodo necesario para completar las prácticas en la primera etapa de la carrera, de las cuales trescientas las realicé a bordo del “Satrústegui”,  lo cual supuso algo más de un año de permanencia en un buque cuyas experiencias  y vivencias fueron muchas y variadas, algunas ya

Leer más
El grupo de antiguos directivos y responsables, en su reciente encuentro en Madrid
Acontecer marítimo

Compañía Trasatlántica fue una de las navieras más importantes de España. Hace años que desapareció físicamente, después de haber superado crisis más agudas que la que acabó con ella, caso de guerras mundiales y nacionales, maltrato y persecución política en diferentes etapas y otros condicionantes que ahora no son al

Leer más
Foto de familia de los "trasatlánticos" asistentes al encuentro en Alicante
Acontecer marítimo

Un año después del encuentro celebrado en Badajoz, el pasado fin de semana se celebró en Alicante la reunión anual de capitanes, jefes de máquinas y oficiales de cubierta, máquinas y radioelectrónicos que pertenecieron a la desaparecida Compañía Trasatlántica Española. Actuó de organizador y excelente anfitrión el jefe de máquinas

Leer más
Compartiendo una agradable charla en el comedor de primera clase del buque "Satrústegui"
De la mar y los barcosDestacado

Las peculiaridades técnicas que ofrecía la sala de máquinas del buque “Satrústegui” y la obsolescencia de algunos de sus equipos, conferían un especial atractivo al recinto. Es precisamente de ello  de lo que hoy voy a ocuparme, y muy específicamente del conjunto de generadores que configuraban la planta eléctrica. En

Leer más
Estampa marinera del trasatlántico "C. de Eizaguirre"
Acontecer marítimoDestacado

Se cumplen cien años de la tragedia del trasatlántico español “C. de Eizaguirre”, hundido en la madrugada del 26 de mayo de 1917, tras tocar con una mina fondeada por un submarino alemán en aguas de Sudáfrica, en el transcurso de la Primera Guerra Mundial. De las 134 personas que

Leer más
Aspecto externo del trasatlántico "Montserrat" tras su última reforma
De la mar y los barcosDestacadoRecuerdos del pasado

Donde realmente se demostró la categoría humana y profesional de las tripulaciones de los buques hermanos Montserrat y Begoña fue en agosto de 1970, cuando el primero de ellos se dirigía de La Guaira a Tenerife con 900 personas a bordo, entre las cuales venían 180 pasajeros para el puerto tinerfeño y

Leer más
El trasatlántico "Montserrat", atracado y su casi gemelo "Begoña", en la maniobra de salida del puerto tinerfeño
De la mar y los barcosDestacadoRecuerdos del pasado

En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes diezmaron de tal forma la flota mercante británica, que obligó a su gobierno acordar con en el de los Estados Unidos, la construcción urgente de 60 buques de carga, para mantener la subsistencia de Inglaterra. Nace aquí el

Leer más