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El 47% de la flota española está abanderada en otros países

En 2017 la flota mercante total bajo control de armadores españoles aumentó en cuatro unidades y apenas un 1,1% en su tonelaje de arqueo. En el primer semestre de 2018, las navieras españolas han recibido dos buques metaneros, un petrolero tipo suez-max y un buque de pasaje. En la cartera de pedidos quedan pendientes de entrega otros 18 buques para ocho armadores, que suman casi 800.000 GT y tienen un valor de unos 1.300 millones de euros.

A 31 de junio pasado, los armadores españoles controlaban un total de 215 buques mercantes de transporte, que suman 4,2 millones de toneladas GT. De esa flota operaban bajo bandera española alrededor del 53%, tanto en número de buques como en tonelaje, mientras que el 47% restante lo está en otros pabellones, principalmente Madeira, Malta, Chipre, Bahamas y Panamá, según datos de ANAVE. Tonelaje que, en opinión de los expertos, en un porcentaje importante podría recuperarse para la bandera española, si las condiciones del Segundo Registro de Canarias fueran más competitivas. 

Foto: Mateo Suárez / MarineTraffic.com

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