Enrique Garcia Melón
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Enrique Garcia Melón

El petrolero "Arapiles", fondeado al resguardo de Anaga
De la mar y los barcosDestacado

El l de febrero de 1963 embarqué en la flota de la Compañía Española de Petróleos S.A. (CEPSA), que tenía, por entonces, base en Santa Cruz de Tenerife. Lo hice en el viejo “Arapiles” (1931, 8.368 TRB), ex sueco “Kalmia”, ex portugués “Gerez” de la SOPONATA (Sociedad Portuguesa de Navíos

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El petrolero "Ciudad Rodrigo", en la época de sus viajes a Guinea española
De la mar y los barcosDestacado

Después de unos días tomando el “resochín”, especialmente ya en el viaje de  regreso, nos debilitaba tanto que se nos doblaban las rodillas durante la guardia. Por ello, la dotación de máquinas decidió aquel viaje no tomar las pastillas, con lo que en el viaje de regreso nos encontramos con

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Popa del petrolero "Ciudad Rodrigo", matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

El 20 de agosto de 1964 embarqué como tercer oficial en el petrolero “Ciudad Rodrigo” propiedad de la Compañía Española de Petróleos, S.A. Este buque buque-tanque fue construido en 1940 y había navegado bajo pabellón portugués de la Soponata (Sociedade Portuguesa de Navíos Tanques, Lda) con el nombre de “Aire”.

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El petrolero “San Marcial”, fondeado en aguas de Santa Cruz de Tenerife, su puerto de matrícula naval
De la mar y los barcosDestacado

La política de las categorías a bordo de CEPSA era toda una complicación. La empresa, según nos explicaba, era la de contar con un capitán, un primero, un segundo y un tercero por barco, es decir una tripulación que, en teoría era fija, complementada con un tercero de relevo, para

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El petrolero “San Marcial”, orgullo de CEPSA junto a su gemelo “Talavera”
De la mar y los barcosDestacado

Cuando finalizaba el atraque avistamos una embarcación a motor que se dirigía a nuestro costado. El motivo era que el petrolero “San Marcial” se había quedado sin segundo oficial y estaba listo para salir a viaje “triangular”, y se habían acordado de mí. El enfado que me embargó es fácil

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El petrolero "San Marcial", fondeado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

Una vez descargado el cargamento en Portland, continuamos viaje a bordo del petrolero “San Marcial” a Venezuela a fin de cargar crudo pesado para la refinería de Tenerife. Estos viajes de Tenerife-Golfo Pérsico- EE.UU-Venezuela-Tenerife, se conocían en la época como “viajes triangulares”, con dos meses de duración y con tripulaciones

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El petrolero “San Marcial”, en sus pruebas de mar
De la mar y los barcosDestacado

En mayo de 1960 entró en servicio el buque-tanque “Talavera”, de la Compañía Española de Petróleos, S.A. (CEPSA). La repercusión social de este acontecimiento fue extraordinaria, pues era el mayor –y más moderno- buque de la flota española. Además, la elegancia de sus líneas lo hacía especialmente atractivo. Sus fotos

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El trasatlántico “Begoña”, en el dique seco de ASTANO
De la mar y los barcosDestacado

Con frecuencia vemos publicaciones que hacen referencia al accidente que sufrió la turbonave “Begoña” (1945/10.139 TPM), de la Compañía Trasatlántica Española, estando de capitán D. Fernando de Campos Setién, al chocar contra el muelle de La Coruña en el mes de agosto de 1960. Sin embargo, apenas hemos visto publicadas

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